|
Saison 99/00, pour la première fois, le park a été
entretenu correctement, un monstre effort a été fourni
par la station. Cela permis la création d'une grosse
table à trois entrées pour tous les niveaux, le monstre
Quarter à été monté sur le park et un nouveau rail de
8 mètres de long a été introduit pour le plus grand
plaisir des aiguiseur de quarts....
Saison 98/99, l'enneigement fut si violent que le freeride
fut plus important que le snowpark. Toutefois, il fut
construit et était loin d'être minable. Un quarter pipe
fut construit sur la piste du village et servi à un
contest nocturne de haute qualité. En fin de saison,
une importante discussion avec les dirigeants de la
station nous permis d'espérer plus de moyens. Il s'agissait
surtout d'avoir plus souvent les chenillettes pour construire
le park.
Saison 97/98, Marc Frossard, devenu président du club,
offre sa candidature à la station. Entre 200 ouvertures
de porte de cabines, il nous fabrique une grille de
départ, nous achetons des fanions avec l'aide de Surf
Machine, le parc est allongé et le parcours du BX est
prêt à accueillir les "fous riders casqués" qui désireraient
s'y entraîner pendant toute la saison d'hiver. Un centre
de test de snowboard est aménagé dans une cabane au
bas du snowpark ouverte 3 jours par semaine.
Saison 96/97, le snowboard park est déplacé sur la
piste du Gros-Plané pour un emplacement plus grand.
La voiture disparaît. Stéphane Bovet, membre actif du
club nous dessine de magnifiques plans de "handrails".
La station de Moléson nous en construit 3.
Saison 95/96, un emplacement nous est donné sur la
piste des Joux pour la réalisation de notre snowpark,
environ 80m de long et 50m de large. Une voiture y est
déposée au milieu comme principal obstacle.
Saison 94/95, un concours est lancé sur la réalisation
d'un projet de snowboard park à Moléson, Stéphane Jakubowski
et Alain Schlup finissent 1er et 2ème du classement
avec des maquettes en sagex et des plans de toutes sortes
d'obstacles. Le club est fondé (voir
historique du club).
|
